Undersøgelser har vist, at en bil, der kører i byen, standser for hver 1,3 km – pga. lyskryds eller kø. I den forbindelse kan der spares brændstof, og emissionen kan reduceres.
mhd-teknologien i smart drager intelligent nytte af en enkel, men ikke desto mindre genial idé, princippet om start-stop-automatik: Hvis du for eksempel nærmer dig et lyskryds med rødt lys, afbryder micro hybrid drive motoren, så snart bilen kører langsommere end 8 km/t, og du bremser. Så snart du fjerner foden fra bremsen, starter motoren igen i løbet af en brøkdel af et sekund, og kørslen kan fortsætte uden afbrydelser. Desuden maksimeres brændstofbesparelsen allerede som følge af den forudseende motorafbrydelse ved en hastighed på under 8 km/t.
En genial og enkel idé, der sparer brændstof.
Systemet er afstemt perfekt til den semiautomatiske gearkasse i smart fortwo og har en fuldautomatisk funktion, der gør, at det ikke er nødvendigt at bruge koblingen og skifte gear. Du behøver ikke at tænke på det, da en speciel styreenhed klarer det hele for dig.Allerede efter få kilometer har man vænnet sig til systemet. Og hvis du ikke ønsker at benytte mhd-funktionen, kan du nemt slå den fra ved at trykke på en knap.Ved bykørsel sænkes forbruget med ca. 20% alt afhængigt af de trafikale forhold [1]. Lavere forbrug er også ensbetydende med lavere CO2-emission. Således udgør CO2-emissionen (blandet kørsel) [2] fx kun 103 g/km [3] for smart fortwo coupe 52 KW mhd, hvilket er godt både for dig og for miljøet.Brændstofforbruget for smart fortwo micro hybrid drive coupé 52 kW (71 hk) benzinmotor er ved blandet kørsel [2] (km/l) 23,3, og CO2-emissionen ved blandet kørsel er (g/km) [2] 103[3].
[1]
Beregningsgrundlag: De officielle brændstofforbrugsværdier i NEFZ (ny europæisk kørselscyklus) blev sammenlignet med smart fortwo 52 kW i udgaven uden mhd (kan bestilles som nyvogn til og med 29.06.2008) og i udgaven med mhd (fås som nyvogn fra d. 01.10.2007). Afhængigt af de konkrete trafikale forhold og individuel køremåde kan der forekomme afvigende forbrugsværdier.
Brændstofforbruget for smart fortwo micro hybrid drive coupé 52 kW (71 hk) benzinmotor er ved blandet kørsel [2] (km/l) 23,3, og CO2-emissionen ved blandet kørsel er (g/km) [2] 103 [3]. Brændstofforbruget for smart fortwo micro hybrid drive cabriolet 52 kW (71 hk) benzinmotor er ved blandet kørsel [2] (km/l) 22,7, og CO2-emissionen ved blandet kørsel er (g/km) [2] 105 [3].
[2] Angivelserne er ikke baseret på en enkelt bil og er ikke en del af produktomfanget. De er udelukkende givet med henblik på sammenligning af de forskellige bilmodeller. Brændstofangivelserne afhænger af dækdimensionen. Yderligere oplysninger om det officielle brændstofforbrug og de officielle specifikke CO2-emissionstal for nye personbiler er at finde i publikationen "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen” [brændstofforbrug og CO2-emission i nye personbiler], som fås gratis i alle showrooms og fra Deutsche Automobil Treuhand GmbH.
[3] Foreløbige værdier.
[2] Angivelserne er ikke baseret på en enkelt bil og er ikke en del af produktomfanget. De er udelukkende givet med henblik på sammenligning af de forskellige bilmodeller. Brændstofangivelserne afhænger af dækdimensionen. Yderligere oplysninger om det officielle brændstofforbrug og de officielle specifikke CO2-emissionstal for nye personbiler er at finde i publikationen "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen” [brændstofforbrug og CO2-emission i nye personbiler], som fås gratis i alle showrooms og fra Deutsche Automobil Treuhand GmbH.
[3] Foreløbige værdier.
